CCS (Combined Charging System) ist einer von mehreren konkurrierenden Ladestecker- (und Fahrzeugkommunikations-) Standards für DC-Schnellladung.
Konkurrenten zu CCS für DC-Ladung sind CHAdeMO, Tesla (zwei Typen: USA/Japan und Rest der Welt) und das chinesische GB/T-System.
Die CCS-Ladebuchse kombiniert die AC- und DC-Eingänge unter Verwendung gemeinsamer Kommunikationsstifte. Dadurch benötigt die Ladebuchse eines CCS-ausgestatteten Autos weniger Platz als die entsprechende CHAdeMO- oder GB/T-DC-Buchse plus AC-Buchse.
CCS1 und CCS2 teilen sich das Design der DC-Pins und des Kommunikationsprotokolls, sodass Hersteller einfach den Typ-1-AC-Steckerteil für die USA und (möglicherweise) Japan gegen den Typ-2 für andere Märkte austauschen können.
Das Combined Charging System (allgemein als CCS und CCS 2 bezeichnet) ist ein europäischer Standardstecker- und Steckdosentyp zum Anschluss von Elektro- oder Plug-in-Hybridfahrzeugen an DC-Schnellladegeräte.
In Europa sind fast alle neuen reinen Elektrofahrzeuge mit einem CCS-2-Anschluss ausgestattet. Er besteht aus einem neunpoligen Eingang, der in zwei Abschnitte unterteilt ist; der obere siebenpolige Abschnitt ist auch der Ort, an dem Sie ein Typ-2-Kabel für langsameres Laden über eine Heim-Wallbox oder
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