Die Elektrofahrzeug-Zulassungen in Neuseeland sind sprunghaft angestiegen, und das Verkehrsministerium forciert den Ausbau der Ladestationen.

David Parker, der neuseeländische Verkehrsminister, erklärte kürzlich, dass die Zahl der Neuzulassungen von Elektrofahrzeugen im Land deutlich gestiegen sei, wobei Elektrofahrzeuge mehr als die Hälfte der neu zugelassenen Importfahrzeuge ausmachen. Die durchschnittlichen CO₂-Emissionen neu zugelassener Fahrzeuge liegen mit etwa 126 Gramm pro Kilometer ebenfalls auf einem historischen Tiefstand. Die aktuellsten Statistiken zeigen, dass die Zahl der zugelassenen Elektrofahrzeuge in Neuseeland mittlerweile 150.000 übersteigt, ein Anstieg von 179 % im Vergleich zum Vorjahr.

Der Verkaufssprung bei Elektrofahrzeugen ist auf das Engagement und die Politik von Christopher Luxon, dem Vorsitzenden der National Party, in Bezug auf Ladestationen für Elektrofahrzeuge zurückzuführen. Er erklärte, dass die National Party in den nächsten vier Jahren 257 Millionen neuseeländische Dollar in den Bau von 10.000 Ladestationen landesweit investieren und das „sehr erfolgreiche“ Finanzierungsmodell für ultraschnelles Breitband (UFB) wiederbeleben werde, das öffentliche und private Investitionen kombiniert. Luxon bekräftigte auch das Versprechen der National Party, die von der Labour Party eingeführte „Ute-Steuer“ zu senken. Dabei handelt es sich um eine Steuer auf umweltschädliche Fahrzeuge, mit der Rabatte für saubere Energiefahrzeuge subventioniert werden. Luxon sagte: „Die Infrastruktur für Ladestationen für Elektrofahrzeuge ist Teil des Plans der National Party, die Wirtschaft wieder aufzubauen. Nach sechs Jahren Misswirtschaft der Labour Party befindet sich die Wirtschaft in einer Rezession, die Löhne halten nicht mit der Inflation Schritt, und die Hypothekenzinsen belasten die Geldbörsen der Neuseeländer. Die National Party wird die Infrastruktur bereitstellen, die Neuseeland für die Zukunft benötigt, und unsere Wirtschaft wieder auf Kurs bringen.“ Er fügte hinzu, dass etwa 20 % der gesamten Emissionen Neuseelands aus dem Verkehrssektor stammen, weshalb die Förderung von Elektrofahrzeugen entscheidend für die Erfüllung der Klimaschutzverpflichtungen sei. „Wenn Neuseeländer befürchten, ihre Elektrofahrzeuge nicht dann und dort laden zu können, wo sie es brauchen, werden sie nicht auf Elektrofahrzeuge umsteigen. Unter der Führung der Labour-Regierung hat die Investition in die öffentliche Infrastruktur für Elektrofahrzeuge nicht mit dem Wachstum der Zahl der Elektrofahrzeuge Schritt gehalten. Neuseeland ist jetzt das Land mit den wenigsten öffentlichen Ladestationen pro Elektrofahrzeug in der OECD.“ Luxon äußerte auch die Hoffnung, dass die erneuerbaren Energien verdoppelt würden. Simeon Brown, der Verkehrssprecher der National Party, sagte, dass mehr Wettbewerb nötig sei, um die Benzinpreise zu senken.

Unterdessen ergab eine Umfrage der Energieeffizienzschutzbehörde, dass 62 % der Autobesitzer durch bevorzugte Subventionspolitik dazu ermutigt wurden, früher ein Elektrofahrzeug zu kaufen, und die Zulassungen von Hybridfahrzeugen ebenfalls deutlich gestiegen sind. Daten zeigen, dass der Anteil der Neuzulassungen von Elektrofahrzeugen in Neuseeland seit Juli dieses Jahres auf 53 % gestiegen ist, während die Verkäufe von Benzin- und Dieselfahrzeugen um 30 % zurückgegangen sind.

In den letzten zwei Jahren hat die Regierung insgesamt 279 Millionen neuseeländische Dollar investiert, um 156.000 Subventionen zu finanzieren.

Neuseeland erhöht auch die Importe von ausländischen Elektrofahrzeugen. Laut Daten des neuseeländischen Verbands der Automobilindustrie vom Juli dieses Jahres machte der BYD ATTO 3 10 % der Elektrofahrzeugverkäufe in Neuseeland aus und wies erhebliche Wettbewerbsvorteile auf. In diesem Jahr wurde der BYD ATTO 3 zudem vom neuseeländischen Verband der Automobiljournalisten mit dem „Neuseeländischen Auto des Jahres“ ausgezeichnet. „Die ‚Blade Battery‘-Technologie von BYD bietet Vorteile wie eine große Reichweite, hohe Energiedichte und lange Lebensdauer und erfreut sich daher bei immer mehr Neuseeländern großer Beliebtheit“, sagte Warren Wilson, Manager von BYD Neuseeland. Die Einführung weiterer chinesischer Elektrofahrzeuge wird Neuseeland dabei helfen, seine grünen Verkehrsziele zu erreichen.